Für eine sinnvolle, ausgeglichene Verkehrspolitik für alle: Autofahrer, Motorradfahrer, ÖV, Mofas, Velo und Fussgänger
Die harmlos klingenden kommunalen Richtpläne sind ein sozialistischer Wolf im Schafspelz: Extrem, einseitig, destruktiv, kurzsichtig, sinnlos. Sie lösen keine Probleme, schaffen aber auf Jahre hinaus riesige Probleme! Zürich ist ja schon seit Jahrzehnten autofeindlich, aber hier geht es um eine regelrechte Revolution: So soll flächendeckend Tempo 30 gelten, und zwar sogar für Tram und Bus! …
„Nein zu den destruktiven, einseitigen kommunalen Richtplänen am 28.11.2021“ weiterlesen
Petitition lanciert Unsere Mitstreiter in Sachen vernünftige, freiheitliche Verkehrspolitik für alle von Team Freiheit haben eine Petition gegen flächendeckend 30 gestartet. Bitte gleich unterschreiben! Ihre Gründe decken sich weitgehend mit unseren: Das sogar der ÖV ausgebremst wird, senkt seine Attraktivität, führt zu längeren Arbeitszeiten und höheren Kosten und ist einfach nur übertrieben und absurd! Hauptstrassen …
„Schon unterschrieben? Petition gegen generell 30“ weiterlesen
Die Kantonspolizei Zürich teilte dem Zürcher Stadtrat Anfangs Oktober mit, dass Verkehrsanordnungen wie Tempo 30 auf der Rosengartenstrasse ohne ihre Zustimmung unzulässig seien. Der Stadtrat muss im voraus den Nachweis erbringen, dass die Temporeduktion die Leistungsfähigkeit der Strasse nicht einschränke. Die Kantonspolizei bezieht sich dabei auf den Anti-Stau Artikel, der einen Leistungsabbau auf Staatsstrassen wie …
Am 8. September liess der Zürcher Stadtrat mittels Pressemitteilung verlauten, dass auf der Rosengartenstrasse bald Tempo 30 gelten soll. Die Rosengartenstrasse und Hardbrücke werden täglich von bis zu 55’000 Fahrzeugen befahren. Gemäss Stadtrat sei die Lärmbelastung ausserordentlich hoch, die Grenzwerte würden sogar noch in der dritten Häuserreihe hinter der Strasse noch überschritten. Entlang dieser Strasse …
„Nun soll auch noch Tempo 30 auf der Rosengartenstrasse Zürich eingeführt werden.“ weiterlesen
Am 6. September 2021 wurde vom Zürcher Kantonsrat ein Postulat der Grünen, GLP, Mitte und SP mit 89 zu 75 Stimmen angenommen, wo auf 20 Kantonsstrassen Tempo 30 gefordert wird. Hauptgrund für Tempo 30 ist wieder mal Sicherheit und Lärmschutz, welcher aber bei einer Reduktion von Tempo 50 auf 30 ohnehin kaum etwas bringt. Wenigstens …
Zugegeben, der Titel mag etwas reisserisch sein. Aber stellen Sie sich vor, Sie haben einen Herzinfarkt, können grad noch die Ambulanz rufen, aber… dank Tempo 30 kommt sie 5 Minuten zu spät bei Ihnen an. Denn so wie der ÖV bei Tempo 30 ausgebremst wird, gilt das auch für Rettungsfahrzeuge aller Art, die auch in …
„Bald mehr Tote durch übereiltes, ungeplantes Umsetzen von flächendeckend Tempo 30 ?“ weiterlesen
Schneller und radikaler Kahlschlag Ein Artikel im Tagblatt der Stadt Zürich vom 23.8. mit dem Titel „Gegen Parkplatzschwund regt sich Widerstand“ zeigt auf, wie extrem und schnell Zürich jetzt zur reinen Velostadt umgebaut werden soll, dies noch bevor die Volksabstimmung vom 28.11.2021 über die Bühne ist. Obwohl es um extremste Massnahmen geht, ist man offensichtlich …
Verkehrsrichtplan: Autofahrer noch stärker schikanieren und ausschliessen. Mit grossen Schritten zu ganz autofreien rotgrünen Städten Der Verkehrsrichtplan legt fest, wie der öffentliche Raum in Zürich über viele Jahre hinweg genutzt werden soll. Leider ist er ein weiterer extremer und grosser Schritt in Richtung autofreie rotgrüne Städte. Der rotgrün dominierte Zürcher Gemeinderat überfährt am 2. Juli …
„Verkehrsrichtplan: Abstimmung am 28. November 2021“ weiterlesen
Linksgrün will eine sozialistische Schweiz ohne ihren Klassenfeind das Auto, mit Erziehung, Umverteilung und Enteignungen und schreckt dabei vor gar nichts mehr zurück. Zürich galt ja schon immer als autofeindliche Stadt. Seit Leute wie Wolff oder Rykart an der Macht sind, und durch den massiven Linksgrün-Rutsch auch auf kantonaler und eidgenössischer Ebene, verlieren die Genossen …
„Sogar der ÖV wird geopfert, Hauptsache, man kann die Autofahrer fertigmachen!“ weiterlesen
Wegen Tempo 30, teilweise auch auf grossen breiten Hauptstrassen, entstehen den Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) in Zürich Höngg enorme Mehrkosten von CHF 900’000.– weil auf den betroffenen Bus- und Tramlinien mehr Fahrzeuge und Personal um die Linien und Fahrplan aufrecht zu erhalten. Die VBZ wollen daher die Buslinie 38 aufheben, die Region sei angeblich durch andere …
„Lebensader vieler Senioren: Bus 38 in Höngg als erstes ÖV-Opfer des Autohasses“ weiterlesen